압축천연가스는 차량의 이상적인 대체 에너지이며, 수십 년의 개발 끝에 그 응용 기술이 점점 더 성숙해졌습니다. 그것은 저비용, 고효율, 무공해, 안전하고 편리한 사용 등의 특성을 가지고 있으며 점점 더 강력한 발전 잠재력을 보여주고 있습니다. 천연가스 충전소는 일반적으로 급속충전형, 보통(저속) 충전형, 이 둘을 혼합한 하이브리드형의 세 가지 기본 유형으로 나뉩니다.
메탄을 주성분으로 하는 액화천연가스(LNG)는 지구상에서 가장 깨끗한 에너지원으로 인식되고 있습니다. 무색, 무취, 무독성 및 비부식성이며 부피는 동일한 부피의 기체 천연 가스의 약 1/600이고 액화 천연 가스의 중량은 동일한 부피의 물의 약 45%에 불과합니다. 제조공정은 가스전에서 생산되는 천연가스를 먼저 정제한 뒤 일련의 초저온 액화 과정을 거쳐 LNG선으로 운송하는 방식이다. 연소 후 대기 오염이 매우 적고 열이 방출되므로 액화 천연 가스가 좋습니다.
압축천연가스(CNG)는 기체이지만 압력이 높은 반면 액화천연가스(LNG)는 액체로 압축비가 크다. 중장거리 운송의 경우 CNG는 근거리 사용에 적합합니다.
트럭은 일반적으로 액화천연가스를 사용합니다. CNG 압축천연가스, 1체적을 200표준체적의 천연가스로 환산하고, 공정이 간단하고, 수정 비용이 저렴(수천 개 가능), 단점은 동력 부족 및 연속 운전 능력 부족 . 소형 택시에 적합하며 하루에 2~3회 가스를 보충해야 할 수도 있습니다.
LNG 액화천연가스 1체적을 천연가스 600표준체량으로 환산하면 연속 주행능력이 크게 증가하고 트럭에도 가스와 장비를 저장할 수 있는 충분한 공간이 있어 600km 이상을 계속 주행할 수 있다. 단점은 절차가 더 복잡하다는 것입니다. 일반적으로 새 제품만 구입할 수 있습니다. 수정 비용이 50000에서 100000이더라도 개선되지 않을 수 있습니다. 수정 기술이 너무 높지 않습니다.